青岛奥林匹克帆船中心

　　“灯塔，黑夜里这座城市最为神秘和闪亮的印记，照亮了从这里走进世界的方向，也指引着世界前往这里的通商之路。”今年5月，青岛举办APEC贸易部长会议期间，历史文献纪录片《通商青岛》的开场白引人注意。

　　APEC领导人非正式会议在北京开幕前夕，400亿美元丝路基金的设立，更是激发世界对“一带一路”机遇的畅想。

　　作为海上、内陆双向辐射的重要枢纽节点，山东省青岛市更是铆足了劲。

　　千年前，青岛即为古代海上丝绸之路起航地之一。而今，她有了新目标：打造“一带一路”门户城市。“一带一路”战略已是照亮青岛前行的灯塔。

　　青岛市委书记李群说：“我们要抓住青岛优势，打造‘一带一路’双向开放的桥头堡，建设东亚海洋合作平台，构筑‘一带一路’经贸合作枢纽，贯通‘青新欧’跨国货运铁路直达通道，推动‘丝绸之路经济带’向东部延伸。”　　　　

　　渊源

　　千年商都板桥镇新梦想

　　青岛，与丝路有缘，缘已千年。出青岛城区，往西北约50公里，是青岛下辖的胶州市。“一带一路”战略去年公布之后，青岛人更加关注胶州，关注一个叫“板桥镇”的地方。

　　在胶州规划馆，一整面墙壁投影，还原出板桥镇的历史风貌，展现着千百年前帆影幢幢、驼铃声声的繁荣景象。这里曾是唐朝与朝鲜半岛、日本列岛进行海上贸易的主要口岸。到宋代，全国设市舶司8处，7个在南方，唯一一个在北方的，设在板桥镇。

　　“市舶司”，相当于现在的海关。除东亚、南亚的海外物资在此中转外，甚至今天阿拉伯地区的商人也乘船北上，到板桥镇做生意，他们将西方人钟情的香料、瓷器、丝绸沿着东海上丝绸之路运往欧洲。

　　今日胶州，能否重拾往昔荣光？

　　站在胶州西外环铁路桥上，能看见两条铁轨从层层堆砌的集装箱中延伸出来。顺着这条铁路，由霍尔果斯口岸联通中亚、可以直达1.1万公里外的荷兰阿姆斯特丹港。 这是全国18个特大型集装箱中心站之一。呼之欲出的山东国际物流港位于铁路以北，规划总面积17.8平方公里。 “很少有物流园的交通像这里一样发达，紧靠青银、沈海、胶州湾等高速， 胶济、胶黄、胶新、蓝烟铁路在这交会，另外4F级胶东国际空港也将于年底开工建设。”山东国际物流港负责人说。连接180多个国家和地区700多个港口的世界第七大港青岛港，距此仅50公里。

　　“海、陆、空、铁，这些资源的整合，可以让胶州成为海陆衔接的双向桥头堡。”对未来，胶州市委书记张德平信心满满。