9月16日，美国航天局宣布，波音公司和太空探索技术公司赢得美国商业载人航天项目共68亿美元的合同，将建造运送美国宇航员往返国际空间站的商业“太空巴士”。其中，波音公司将获得42亿美元建造CST－100航天器，而太空探索技术公司将获得26亿美元建造载人版“龙”飞船。

　　美国航天局公布的这张拍摄日期不详的照片显示的是CST－100航天器内景。

　　新华社/路透

　　新华社华盛顿9月16日电（记者 林小春）美国航天局16日宣布，波音公司和太空探索技术公司赢得共计68亿美元的商业载人航天合同，将建造商业“太空巴士”运送美国宇航员往返国际空间站，这将让美国摆脱不得不依赖俄罗斯飞船的尴尬局面。

　　美国航天局局长查尔斯·博尔登在当天的新闻发布会上说，波音公司将获得42亿美元建造CST－100航天器，而太空探索技术公司将获得26亿美元建造载人版“龙”飞船。

　　博尔登说：“今天，我们距从美国领土用美国飞船发送美国宇航员又近了一步，距在2017年结束对俄罗斯的唯一依赖又近了一步。”

　　由于运营成本高、安全系数低，美国航天飞机已在2011年全部退役。新研发的CST－100和“龙”飞船都是在上世纪美国登月的“阿波罗”飞船基础上建造，它们均能搭载7名宇航员上天。

　　美国航天局说，根据新合同，CST－100和“龙”飞船都至少要进行一次试验性载人飞行，将把至少一名美国宇航员送上空间站。一旦试验通过，两家公司将各自实施至少两次、最多6次的载人航天任务。此外，这两艘飞船也将为其他国家提供运送宇航员服务。

　　自2010年以来，美国已投入约15亿美元帮助美国企业开发载人飞船。

　　航天飞机退役后，美国载人航天唯有依赖俄罗斯。按最新合同，美国宇航员往返空间站单人“票价”超过7000万美元。为改变这一局面，美国大力推进私营企业进入商业发射领域。