9月24日，英国伦敦出租车司机阻塞街道，要求抵制优步等打车和拼车软件，认为此类软件的兴起导致大量私家车进入出租车行业，影响了正规出租车司机的运营和收入。

　　伦敦温布尔登网球场附近的家庭空地，通过网上技术平台分享，变身为停车位，既给球迷带来方便，又增加了出租者的家庭收入。这样的一些“分享经济”事例在英国越来越多。

　　目前英国的“分享经济”主要涵盖个人对个人（P2P）金融借贷、在线雇佣、个人对个人空房出租、拼车、音乐视频等流媒体共享等。

　　由于前景被看好，英国商务部日前宣布启动一个独立调查小组，看如何能把英国打造成为全球“分享经济”的中心。

　　到2025年，全球“分享经济”产值可望从目前的150亿美元增至3350亿美元

　　家住伦敦温布尔登网球场附近的柯林斯夫妇自家院落里有片空地，每年温布尔登网球公开赛时，这块空地就通过网上技术平台摇身一变成了停车位，专门租给驱车来看比赛的球迷，一个车位每天20英镑的出租费用比球场的停车场便宜5英镑，整个赛季下来，柯林斯夫妇有400英镑收入补贴家用。

　　根据英国“就要停车”网站的统计，目前约有1.8万个英国家庭、学校、俱乐部等通过网站注册出租自有的停车位，这在停车位紧张而费用颇高的大城市尤其受欢迎。

　　“分享经济”，是指通过互联网等技术平台，帮助人们以高效的方式分享彼此的财产、时间和技能等闲置资源。过去，人们可能更多只是在亲友之间分享一本书或一个烤箱，借住或者拼车，但是随着网络和各种数字交易平台的兴盛，租赁和预订变得更加容易操作，从而节省了更多成本。

　　普华永道会计师事务所今年8月发布的数据指出，虽然目前英国“分享经济”的规模仅为5亿英镑左右，但到2025年，该产业的产值可能达到90亿英镑。届时，全球“分享经济”的产值也将从目前的150亿美元增至3350亿美元，甚至与传统的租赁行业平起平坐。

　　英国商务部负责商业和企业的国务大臣马修·汉考克指出，“分享经济”正在打破原有的市场格局和传统的商业模式，让普通人可以直接通过网络进行资源交易，这些互联网交易平台降低了交易成本，也为创新提供了更多空间。汉考克还表示，调查小组将对“分享经济”领域的政策法规进行评估，并为把英国打造成“分享经济”全球中心制定一份路线图。

　　英国商务部的一名发言人对本报记者表示，此次评估的目的是发掘“分享经济”的潜力，并找出英国在成为“分享经济”全球中心的道路上面临哪些障碍，主要是为政府提供政策建议。

　　汉考克指出，“分享经济”未来很有发展潜力，英国走在发展前沿，会成为能够与旧金山相媲美的科技创新基地。

　　美国是“分享经济”的发源地，已经走过15年多的发展历程，而创意之都旧金山更是孕育了住宅分享网站“寻找奇居”（Airbnb）等业务辐射多国的大型“分享经济”企业。英国《真实商业》杂志网站评论称，目前英国“分享经济”增长很快，但与美国的差距仍然较大，其孕育的打车拼车软件优步（Uber）、“寻找奇居”等“分享经济”企业几乎主宰整个“分享经济”的生态系统。

　　但美国卡托研究所政策分析师马修·费尼在《福布斯》杂志网站撰文称，伦敦拥有非常活跃的移动互联网群体，同时又是世界上最主要的金融中心之一，如果再能够获得良好的法律和监管环境，伦敦绝对有实力与旧金山竞争，成为科技创新的全球中心，也是理想的“分享经济”孵化地。