今日下午，重庆市委党校第二期主体班举行班际学员论坛。 首席记者 罗嘉 摄

重庆市委党校副校长周放致辞。 首席记者 罗嘉 摄

重庆市委党校副巡视员陈晓辉讲话。 首席记者 罗嘉 摄

论坛围绕重庆发展主题，8位学员依次上台献言献策。 首席记者 罗嘉 摄

　　华龙网6月19日20时讯（记者 杨涛 通讯员 王志勇 向艳宏）重庆直辖17年，不少市民感叹，城市越变越漂亮，日子越过越有味。未来山城会是什么样子？今日下午，市委党校第二期主体班举行班际学员论坛。围绕重庆发展主题，8位学员依次上台，就城市管理、旧城保护、渝东南基础设施建设等方面建言献策。

　　九龙坡区政协副主席吴敬德：用创新推动重庆发展

　　改革的核心是求变，创新。如果不求变化，固步自封，没有创新，就会从辉煌走向没落。以重庆工业发展为例，近年来，以笔记本电脑为代表的电子信息产业快速崛起，带领全市工业华丽转型。在此过程中，处处闪耀着创新精神。

　　一方面，创新招商模式。通过垂直整合加工贸易产业链，引入品牌商、代工商、配套企业，增强地区吸引力。另一方面，创新物流通道，依托渝新欧国际贸易大通道，不仅让重庆从内陆变为开放前沿，城市自身得到发展，也对国家发展作出贡献。

　　发展的路在哪里？主要在创新。因此，要用创新、创新、再创新推动重庆发展、发展、大发展。

　　秀山县委常委、常务副县长曹邦兴：拆旧城也要护旧城

　　旧城是历史发展的见证者，但在城镇化发展中，旧城似乎成了一个累赘。拆，难度大，原住居民故土难离，乡愁难依。加上旧城密度大，安置成本也高。不拆，旧城普遍基础设施落后，社区管理混乱，安全隐患突出。

　　旧城问题的实质是政府管理，因为旧城长期被边缘化。成功的旧城保护，不仅能提升城市形象，更会提升城市产业，激活城市文化，提升城市品质。

　　对于旧城，可完善其基础设施与公共设施建设，提升街区形态，恢复修缮原来的民居，留住原住居民。同时，提升休闲生活质量，引进旅游，让旧城与新城应相辅相成，和谐共生。

　　秀山县政协副主席李传宏：完善渝东南基础设施建设

　　对于渝东南生态保护发展区而言，交通等基础设施短板，是制约发展的瓶颈。由于历史、自然条件限制，建设起步晚，招商难度较大等原因，与市区及周边区域相比，存在差距。

　　如何提升基础设施建设水平，打破瓶颈，对提升渝东南发展质量至关重要。交通方面，可加大区域高速公路骨架、铁路骨架、机场建设，开通重庆到秀山的动车，推进建设渝黔城际铁路，尝试建立渝东南地区与周边地区交通基础设施网络化建设联系会议制度。

　　此外，渝东南生态保护发展区内各区县还可与都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区建立生态建设对口专项帮扶制度，加快建立生态补偿机制。

　　九龙坡区委常委、副区长宋泓：利用好把城市低洼绿化用地

　　重庆属于典型的山地，低洼绿化用地较多，但没能得到很好利用，原因在于地势高低不平，地形地貌复杂，开发难度大，政策瓶颈限制等。

　　低洼绿化用地一旦利用起来，不仅可集约城市用地，改善植被覆盖，净化环境系统，还可改善人居环境。建议我市学习借鉴国内外先进经验，立足重庆的自然地理特征和园林绿化实际，打造有山地城市特色的低洼绿化用地景观，构造开放型、立体式的城市绿地系统。

　　为此，可在强化绿化用地兼容性、提高公园配套建筑比例、创新产权登记制度等方面，加大政策支持力度，支持具备条件的地区，开展试点工作。