内容摘要：成都高新综保区相关负责人介绍，区内部分企业均有维修国内外同类产品的业务需求，此前受限于“区内企业所维修的产品仅限于我国出口的机电产品售后维修”的规定，面临维修订单流失的风险。“原来以转关方式结转出区的货物需要通过海关监管车运输到口岸海关，再由口岸海关结转至目的地海关，新模式下由以往的4个海关同时监管，简化为只需要2个特殊区域海关监管即可完成，企业可根据需要自行安排运输。不仅如此，还有像加工贸易工单式核销制度、保税展示交易制度、集中汇总纳税制度、检验检疫“一体化通关”等等，这些措施的实行也都大大提高了成都海关及综合保税区相关部门的工作效率，减轻了企业成本，为成都争创内陆自贸区奠定了基础。
关键词：维修;通关;企业;成都海关;监管;保税;货物;报关单;结转;审核
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“创新内陆和沿边开放模式，打造新的外向型产业集群，引导外资更多投向中西部地区。扩大自贸试验区试点。”今年的政府工作报告在部署2016年重点工作时，明确指出将扩大自贸试验区试点，这无疑让成都市为之振奋。
事实上，本次两会上，杨兴平等10多名驻川全国政协委员亦提交联名提案，建议将成都纳入第三批名单，以更好地推动新一轮西部大开发、促进内陆对外开放。实际上，成都作为四川建设国家全面创新改革试验区的核心城市，按照部署，已在全市范围内对上海自贸区的经验进行了复制推广和学习借鉴。第三方评估认为，成都的改革举措赢得了绝大多数企业的高度赞赏，使在蓉投资企业广泛受益。
内陆自贸区，西部地区瞄准这块“蛋糕”的城市不少，成都如何在激烈的竞争中“杀”出一条路？如何做到“先声夺人”？
