新华社北京3月26日电 新闻分析:从“加贺”号看日本海上军事野心

　　日本最大航母级直升机驱逐舰“加贺”号近日正式加入日本海上自卫队舰队。这是继2015年3月首艘“出云”级驱逐舰“出云”号服役后,日本海上自卫队拥有的第二艘“直升机航母”,在一定程度上暴露了日本的海上军事野心。

　　又一艘“准航母”

　　“加贺”号于2013年10月开建,2015年8月命名并入水,2016年8月开始测试,总造价约1200亿日元(约合10.8亿美元)。公开数据显示,“加贺”号全长248米,宽38米,标准排水量1.95万吨,满载排水量约2.6万吨,最大航速约30节,乘员520名。

　　“加贺”号最多可搭载SH-60K“海鹰”反潜机、MCH-101扫雷运输机等14架直升机,同时可起降5架直升机,另外飞机甲板升降机增至4部,可更方便地为舰载机机群提供弹药。

　　与“出云”号一样,“加贺”号也拥有与航母相似的全通式甲板。除了舰载先进的SH-60K反潜预警直升机,“加贺”号本身的反潜和电子战能力也很强。日本媒体称,“加贺”号反潜性能的提升,主要用于应对越来越难以探知的中国潜艇。

　　“加贺”号等“出云”级直升机驱逐舰之所以有“准航母”之称,是因为它们在远程投放能力方面预留了很大提升空间。日本自卫队正在引进的美国“鱼鹰”运输机能在“出云”级直升机驱逐舰上起降。在去年7月一次日美军演中,美国海军陆战队就曾演练将“鱼鹰”运输机降落在“加贺”号上。

　　此外,有防务专业人士指出,在进行一定改造后,“出云”级直升机驱逐舰能搭载诸如F-35B等具有垂直起降功能的最新型战机。

　　上海外国语大学国际关系与公共事务学院特约研究员、军事评论员马尧认为,如果“加贺”号果真能够搭载F-35B,日本海上自卫队的进攻能力、防空能力、制海能力以及对岸突击能力将显著提高。