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马航两次空难后陷资金困境 日均砸超过200万美元
2014年08月27日 16:23 来源:环球网 作者:张静敏 聂鲁彬 字号

内容摘要:【环球网综合报道】据美国《赫芬顿邮报》8月 26日报道,继2014年 3月份 MH370航班失联和7月 MH17航班坠毁两起事件之后,马来西亚航空公司每天投入超过200万美元重振旗鼓。据美国国家公共电台(NPR)8月初的报告显示,两次空难后,马来西亚航空公司陷入“金融混乱”状态。霍华德大学教授兼航空工程师奥利弗?麦吉(Oliver McGee)表示:“马来西亚航空面临着史无前例的挑战,平均每天投入现有现金储备216万美元弥补各项损失,相比之前,每日运营亏损额达160万美元。据路透社报道,本来应在8月初公布的马航第二季度收支报告一再推迟,最晚本周将公布。

关键词:马航;MH370;航班;马航;报道;马来西亚政府;空难;马来西亚航空;赫芬顿;国有化;机票

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  【环球网综合报道】据美国《赫芬顿邮报》8月26日报道,继2014年3月份MH370航班失联和7月MH17航班坠毁两起事件之后,马来西亚航空公司每天投入超过200万美元重振旗鼓。

  据美国国家公共电台(NPR)8月初的报告显示,两次空难后,马来西亚航空公司陷入“金融混乱”状态。对此,马来西亚政府计划对其进行彻底整改使其国有化。霍华德大学教授兼航空工程师奥利弗?麦吉(Oliver McGee)表示:“马来西亚航空面临着史无前例的挑战,平均每天投入现有现金储备216万美元弥补各项损失,相比之前,每日运营亏损额达160万美元。”

  据报道,3月份MH370失踪以来,马来西亚航空公司生意惨淡,机票卖不出去已是家常便饭。对于马来西亚航空是否可以熬过目前的困境,外界莫衷一是。当地律师詹姆斯?希利普拉特(James Healy-Pratt)在采访中表示:“不到6个月马航就发生两起空难,500多名乘客遇难。如果其他航空公司遇到同样的问题,估计早就不复存在了。”

  有专家分析称,马航能够继续生存受益于国内经济和繁荣的旅游业,最重要的因素是马来西亚政府的支持。据路透社报道,本来应在8月初公布的马航第二季度收支报告一再推迟,最晚本周将公布。

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