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维珍老板“探底”计划搁浅 潜艇技术难题待解
2014年12月17日 13:37 来源:广州日报 作者: 字号

内容摘要:新华社电继旗下“太空船2号”商业载人飞船10月底发生爆炸后,英国维珍集团创始人、亿万富翁理查德·布兰森又受打击:他的海底探险计划遇到技术难题,需要寻找新的潜艇技术。

关键词:维珍;搁浅;老板;海沟;马里亚纳

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  维珍老板“探底”计划搁浅

 

  新华社电 继旗下“太空船2号”商业载人飞船10月底发生爆炸后,英国维珍集团创始人、亿万富翁理查德·布兰森又受打击:他的海底探险计划遇到技术难题,需要寻找新的潜艇技术。

  布兰森4年前宣布,计划驾驶单人深海潜艇“维珍海洋”号,在两年内完成太平洋马里亚纳海沟、北大西洋波多黎各海沟、南大西洋南桑威奇海沟、印度洋迪亚曼蒂纳海沟和北冰洋莫洛伊海沟5次“探底”。

  但是,“维珍海洋”或许只能支撑一次深潜,因为模拟测试显示,当它承受水下1.16万米压力时,潜艇驾驶舱出现裂缝。马里亚纳海沟最深处位于海平面下约1.1万米,是世界最深处。

  维珍集团发言人15日告诉英国《每日邮报》记者,“探底”计划“暂时搁置”,布兰森正在寻觅新技术,研发能够多次“探底”的潜艇。

 

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