【环球网综合报道】中国当前正在积极进行反垄断调查，努力净化国内的汽车市场，以此保护中国消费者的合法权益。而这也被外界看作是全面打击外国公司的一部分，不仅仅是汽车行业，包括微软和高通等科技行业也即将面临调查。据美国《福布斯》杂志网站8月10日报道，中国此举目的是打破现有体系，与欧盟接轨。

　　随着中国汽车反垄断不断深化，许多豪车制造商迫于压力开始在中国下调汽车零配件的价格。日本丰田、本田及日产成为最先回应中国反垄断调查的外国企业。丰田与中国广汽集团合资的广汽丰田，以及本田与广汽集团合资的广汽本田，于8日宣布汽车零部件价格近日将会被下调。

　　日产与中国东风汽车合资的企业也表示，会密切关注监管机构的意见，并积极改进自己公司的方案。随后，宝马、奔驰、奥迪、克莱斯勒和捷豹路虎等国际大品牌，在中国发改委对国际汽车大品牌高调反垄断调查后，也在近一个月之内，相继下调了在中国的整车以及零部件的价格。

　　值得一提的是，在过去的几年中，汽车的维修与护理费用成为了汽车价格的主要部分。这些汽车零部件，为制造商带来了很高的利润。而此次中国反垄断监管的力度不断加强，目的是：打破现有的体系与欧盟接轨。

　　而今后对于维修技术信息的界定，将会充分参考欧盟竞争法和汽车尾气排放法规的相关经验，制定自己的方案。可以说，中国汽车反垄断刚刚开始，未来中国反垄断调查将会继续深化。(实习编译：沈鸿雁 审稿：赵小侠)