内容摘要:由此想到了中国的大学群体,一个长期以来都无法找准市场定位的群体。其实和长期以来我国高等教育市场化程度比较低有关,尽管毕业生要接受市场选择,但大学的资源分配主要还是来自于政府,计划性质比较浓。但是,这样的大学却是目前中国大学群体中基数最大的,其承载的学生也是中国大学生群体中数量最多的。在几乎人人都将接受高等教育的大趋势下,必须重新认识这个承载了广大受高等教育人口的大学群体的价值和重视其所面临的问题。这些大学的教育者认为接收的都是被淘汰下来的生源,受教育者觉得读这样的大学太掉价,于是都有很大怨言,受高等教育的幸福感很低。在将要来临的普及化高等教育时代,顶尖大学和三四流大学的差别应该是开奔驰宝马和开五菱汽车之间的差别,而不是有车开和没车开的区别。
关键词:高等教育;群体;市场定位;开五菱汽车;重点建设;院校;名牌;中国;流大学;毕业生
作者简介:作者系华南师范大学教育科学学院副研究员
有段时间,五菱汽车的一个广告在电视台反复地播放:
“小强,调味品代理商,开发新客户是他工作的一部分。成功,不是很经常;失败,对他来说很正常。但小强从不轻易放弃,不管是分内事,还是分外事,都为客户多做一点,这就是他的生存之道。”
这个广告做得相当诚恳,也体现了五菱汽车的生存之道:坚决不和奔驰宝马比一线市场,而是专注于三四线的用户市场。大大方方地承认自己的目标群体就是如小强这样的普通劳动者,他们工作看起来并不高大上,收入也一般,但也应该拥有一辆自己的座驾。一线市场虽看起来更高大上,但不仅竞争激烈,而且用户数量很少,而三四线市场的用户数量却大得多。所以五菱成为2014年中国销量最好的汽车,超过大众,比大众还大众,其原因就是它找准了自己的市场定位。
由此想到了中国的大学群体,一个长期以来都无法找准市场定位的群体。几乎每所大学都宣称要争创一流,争创不了世界一流,就争创全国一流,或者省级一流,哪怕是市级一流也行……宁肯当个市级一流,宁死也不肯承认自己在全国三四流,甚至二流也不行。比如你听说过在官方话语中,有哪所大学说定位为二流或争创二流的吗?
但三四流大学,在中国又是真实存在的。比如很多经济欠发达地区的新建本科院校和高职院校,很多独立学院和民办高职院校……它们办学基础较弱,师资队伍底子薄,但是又缺乏办学特色,在全国确实处于三四流的位置。可为什么基本没有哪所大学能像五菱汽车一样,找准自己的市场定位呢?其实和长期以来我国高等教育市场化程度比较低有关,尽管毕业生要接受市场选择,但大学的资源分配主要还是来自于政府,计划性质比较浓。比如以前“985”“211”的重点大学建设时期,为了得到巨额的资源和经费,几乎所有的大学都围绕着政府的指挥棒打转。政府这些年来的指挥棒基本是科研挂帅,所以即便是基本没有科研实力的三四流大学也要打肿脸充胖子,从而无法进行准确的市场定位。







