6日，“雪龙”船右舷一侧的浮冰有所松动。

　　人民网北京1月7日电 据人民日报法人微博消息，经过14个小时的努力，雪龙号抓住风向转变有利时机，终于冲出重冰区！截至北京时间7日18时，“雪龙”号已驶出乱冰区，目前进入清水区航行。

　　随后国家海洋局网站发布消息称，截至北京时间7日18时30分，“雪龙”号已冲出重冰区，成功突围。

　　另据央视新闻消息，俄罗斯被困科考船“绍卡利斯基院士”号今天也重新起航。俄船船长表示，由于风向转变，冰面出现裂缝，因此俄船利用机会实现突围，目前船正向北方缓慢行驶，已驶出20海里。

　　昨天，据为雪龙船脱困提供破冰导航技术保障的北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院介绍，在雪龙船正东方向9公里至边缘的海冰内部出现了大大小小上千个小水塘，平均面积大约5000平方米。这表明在潮汐和洋流的影响下，东侧海冰密集度已经发生了显著的变化，有利于船舶通航，对于雪龙船脱离冰区无疑是利好消息。7日全天至8日中午前后，是雪龙船脱困的最佳时机。傍晚时刻，我们终于等来了好消息。

　　新闻回放：北京时间1月2日19时30分，我国南极考察队暨“雪龙”号科考船在澳大利亚“南极光”号极地考察破冰船配合下，成功营救在南极遇险的俄罗斯籍“绍卡利斯基院士”号客船上的52名乘客。“雪龙”号船准备撤离浮冰区继续执行后续考察任务时，所在地区受强大气旋影响浮冰范围迅速扩大，造成“雪龙”号船及船上101名人员被困密集浮冰区。

　　7日全天至8日中午前后，该海域出现的西偏北风，在潮流作用配合下，将使浮冰区的海冰松散，是雪龙船脱困的最佳“窗口期”。

　　延伸阅读：

　　“雪龙号”(英文名：chinare)，中国第三代极地破冰船和科学考察船，由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船，雪龙号的姐妹舰是俄罗斯Vasiliy Golovnin号。中国于1993年从乌克兰进口，以1750万美元低价购得，然后船厂按照中国的需求于1993年3月25日改造完工。“雪龙”号前后投入了近2亿人民币的改造，据国内有关权威估算，该船现价应在7亿人民币左右。

　　“雪龙”号考察船是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)，技术性能先进，属国际领先水平，也是中国进行极区科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。