内容摘要:广西最大的优势在区位,最大的潜力在沿海,最根本的出路在开放。开放发展一直是广西经济社会发展的头等大事,也将贯穿于“十三五”和今后相当长时期的发展过程。一、构建四大开放发展支撑体系沿海开放发展支撑体系。不但要建成完善的港口物流、空港物流、铁路物流、公路物流、保税物流系统,而且要将不同的物流系统有机高效地衔接在一起,形成面向国内外、高效低成本的国际物流合作平台。三、走准广西开放发展新棋路坚持“双核驱动”和“三区统筹”开放发展战略。同时,统筹沿海沿边和沿江的开放发展,构建广西更有活力的开放型经济体系,使“双核驱动”成为带动广西开放发展的强劲动力。广西与越南以及周边省份的互联互通合作具有共同利益,各方要从制度和机制建设上保障互联互通合作,形成区域性的开放发展新格局。
关键词:广西;开放发展;物流;东盟国家;支撑体系;合作;经济区;北部湾;对外投资;电子商务
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广西最大的优势在区位,最大的潜力在沿海,最根本的出路在开放。今年是广西“十三五”经济社会发展规划布局之年。开放发展一直是广西经济社会发展的头等大事,也将贯穿于“十三五”和今后相当长时期的发展过程。走活广西开放发展这盘棋,是完成国家赋予我区的新定位新使命新要求的关键。
在“一带一路”发展战略中,中央赋予广西很高的发展定位。广西不仅是21世纪海上丝绸之路的重要始发点,也是陆上丝绸之路经济带的重要组成部分。因此,应构建一系列对内对外开放发展新平台,把广西打造成为“一带一路”有机衔接重要门户。
一、构建四大开放发展支撑体系
沿海开放发展支撑体系。发挥广西北部湾港口群的优势,建设为“一带一路”有机衔接和广西开放发展的支撑体系。重点建设海港码头、陆海联运的综合交通枢纽、临港保税区、产业园区等等设施,双向为我国西南中南地区与海上丝绸之路国家的贸易往来服务。
沿边开放发展支撑体系。发挥广西沿边的区位优势,建设丝绸之路经济带与中国-新加坡经济走廊对接的陆路国际大通道,形成广西陆路开放发展的支撑体系。重点建设边境口岸、西南中南地区连接中南半岛国家的高速公路和铁路、边境保税区、边境重点开发开放试验区、边境经济合作区等等,双向为我国西南中南地区与中南半岛国家贸易往来服务。
沿江开放发展支撑体系。珠江-西江经济带是广西承接粤港澳产业转移的黄金经济带,构成了广西面向粤港澳开放发展的支撑体系。重点建设内河港口、粤桂合作特别试验区、沿江工业区、内河口岸、港铁联运系统等设施,双向为广西和我国西南地区与粤港澳的经济技术合作服务。
沿线开放发展支撑体系。广西与周边省份都有铁路、公路互联互通,这些主要交通干线是丝绸之路经济带的重要组成部分,沿交通干线建设面向内陆的开放型经济,成为广西沿线开放发展的支撑体系。重点建设快速铁路、高速公路、南贵昆经济区、文山百色跨省区经济合作园区等设施,加强与周边省份的资源开发合作,为广西与周边省份的开放合作服务。







