内容摘要:风害是影响铁路安全运营的最大因素,为减少风害对高铁的影响兰新铁路,新疆公司通过风洞试验、数值模拟计算等现场试验,将新疆境内的大风区根据风力大小等级化分为五个风区,确定了以路基挡风墙、桥梁挡风屏和防风明洞为主的防风工程。新生活:催生高铁经济圈兰新高铁全线开通运营并与国内其他铁路网接轨后,将实现新疆、青海、甘肃等西部省区与内地的快速客运连接,乌鲁木齐到兰州的时间将由目前的16小时缩短至8小时左右,到北京的时间也将比目前压缩一半左右。有着“钢铁丝绸之路”称号的铁路干线的通车,让新疆成为中欧贸易运输的中转地和集散地,为新疆打通了东进和西出的两扇大门,把新疆纽带作用的地利优势充分发掘出来。
关键词:新疆;高铁;乌鲁木齐;防风;运营;列车;铁路;通车;时速;风速
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兰新高铁乌鲁木齐-哈密段今开通运营 新疆正式迈入“高铁时代”
历时5年的修建,经过多次联调联试之后,今天上午11时,兰新高铁乌哈段(乌鲁木齐南-哈密段)将通车运营,由此,新疆将正式迈入高铁时代。
兰新高铁全长1776公里,其中乌哈段长530公里,高铁开通后,从乌鲁木齐到哈密将由5个小时缩短到3个小时,到兰州将由16小时缩短到9小时,大大节省了出行时间。
11月16号上午11点整,乌鲁木齐始发哈密的D8602次动车令68岁的张长龄老人期盼已久,作为抢购到新疆第一张动车车票的幸运者,高铁将实现他的心愿。张长龄:“我是专门来买第一张票的,我想把他收藏上,作为我们新疆的历史。我到哈密去专门就是乘坐一下高速列车,感受一下快的味道。”

库尔班大叔的孙子拿着爷爷和毛主席的合影准备登车。
新速度:最高时速250公里
兰新高铁新疆段动车始发和沿途共停靠5个车站,其中有4个是新建启用的高铁车站,乌鲁木齐高铁站将于明年底建成使用,新建车站最大的特点是距离城区近,设施完善,与城市公交相连接,这对方便旅客乘坐高铁快速出行发挥了重要作用。
兰新高速铁路又称兰新客运专线、兰新第二双线。兰新铁路第二双线是我国《中长期铁路网规划》重点项目,全长1776公里,是世界一次性建设里程最长的高速铁路。其实早在1959年,兰新铁路便通车到哈密,可50多年过去,新疆和内地仍旧是“千里一线牵”。而兰新第二双线的开通,将彻底改变这一状况。







