小小塑料袋也能逼停大火车

    记者实地探访，8大异物侵害源可导致铁路接触网故障、断电

　　今年3月19日至21日，侯马西、运城北站区附近就出现了8次塑料袋等异物被风吹至接触网上，其中两次直接影响到大西高铁正常行车秩序。今年3月份，大西高铁发生因地方通信线路掉落引发接触网跳闸故障，导致20多趟列车晚点、停运。

　　对于铁路供电系统来说，塑料袋、布条、风筝等都是致其接触网断电，从而致使列车停运的隐形杀手。铁路接触网跳闸断电后，列车失去动力，不得不紧急停靠，将对铁路旅客运输带来很大的影响，严重时将导致列车大面积延误。列车上的空调也会停止运行，直接影响乘客的舒适度。

　　春季到来，大风天气增多，又到了保护铁路接触网的关键时刻。造成铁路接触网故障的“罪魁祸首”有哪些？异物侵害源是如何侵害接触网的？3月22日，本报记者进行了现场探访。

　　1　垃圾“假山”埋隐患塑料袋随风飘飞

　　3月22日10时50分，记者一行来到临汾尧都区汾河西岸，一眼望去，面前一座七八层楼高的“假山”非常醒目。走近一看，它并非山体，而是由各类垃圾形成的山堆。记者粗略估计，“假山”占地七八百平方米。沿着车轱辘碾轧出的小路，盘旋向上走去，“假山”布满了各式垃圾，有衣物、饭渣、坏掉的铁锅等，而塑料袋、布条几乎随处都是。越往上走，空气中散发的腥臭味就越明显，一些刚刚倾倒的垃圾旁，还有飞虫环绕。距离“假山”十余米的地方就是大西高铁的铁路线路，上方四五米处是铁路接触网。只要稍微有风，这些塑料袋等就会飘到高铁线路上，严重时会引起接触网停电或行车设备损坏，对高铁列车的运行安全构成严重威胁。“看这块广告布，遇到大风天气，倘若将它吹到接触网上，列车行驶过来时，这些垃圾与受电弓、接触网极易相互缠绕，从而影响设备供电，严重时甚至造成供电设备损伤。”临汾西供电站车间主任安晓华说，如果发生跳闸断电现象，处理起来十分麻烦。安晓华说，处理困难的原因在于事故发生后，很难判断具体位置。一个供电段要负责一千多公里的线路，这么长的距离，对垃圾的发现和处理都需要耗费极大的人力物力。不仅如此，即便找到发生事故的地点，在处理事故时，经过的车辆都要停运避让，线路要封锁后一点点维修。这会给人们出行带来极大不便，造成巨大的经济损失。

　　为什么离铁路这么近的地方会有成堆垃圾？安晓华说，这是一座老垃圾山，早在修建高铁十几年前，这里就开始堆积垃圾了。修建高铁时，相关部门一度将垃圾清除掉，并将垃圾站迁到汾河东岸，但附近居民养成的习惯难改，久而久之，垃圾还是越堆越多。“我们几乎每天都要组织一个班的人打扫。快的时候，十个人两三小时就能捡完。要是遇上刮风天，就很难说了。”侯马北供电段副段长贾永胜告诉记者，工作人员现场清理时，用手捡、用锹铲、用镐刨、用袋装，各种办法轮番上，劳动强度极大。他说，今年3月19日至21日，侯马西、运城北站区附近就出现了8次塑料布等异物被风吹至接触网的情况，其中两次直接影响大西高铁行车，严重干扰了正常的运输秩序。“铁路一个供电工区需要负责五六十公里的线路，沿线存在大大小小许多处垃圾堆，每天必须出动十几个人清理，可这样的办法治标不治本，只有从根本上杜绝周边群众乱扔垃圾才行。”贾永胜说。