《西安市加快绿色交通城市发展的指导意见》发布

    2020年公交出行分担率达到65%以上

    记者昨日从市政府获悉，《西安市加快绿色交通城市发展的指导意见》发布，到2017年，西安市基本建成绿色交通运输体系，绿色交通整体发展处于全国先进水平，综合交通运输体系取得重大进展，总体适应经济社会发展需要。

　　实施绿色循环低碳交通发展

　　在绿色交通基础设施建设领域，将加快综合交通运输网络建设，高速公路以扩容、连接、网化为重点，完善主骨架网络，农村公路将着力解决山区、贫困地区通公路，通乡、通村油路等问题，提高通达深度和质量。

　　按照“零距离换乘”要求，将城市轨道交通、地面公共交通、私人交通等设施与干线铁路、城际铁路、干线公路、机场等紧密衔接，大力推进绿色综合交通运输枢纽和换乘体系建设，促进客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”。

　　建设绿色循环低碳公路基础设施和城市公交基础设施，以公共交通引导城市发展，打造以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸”的立体化公共交通体系。

　　2017年淘汰所有黄标车

　　推广应用新能源和清洁能源车，在城市公共交通领域使用LNG、CNG、混合动力和纯电动汽车。加强加气站、充电桩等配套设施的规划与建设。到2017年，全市新能源车辆及清洁能源车辆在城市公共汽车、城市出租汽车中的占比达到98%和99%以上。

　　严格执行营运车辆燃料消耗限值。对企业新增、报废更新的车辆严格按照燃料消耗量限制标准进行核查，从源头上严把业务办理的审核关，不符合标准的车型不得投入营运，确保新增进入道路运输市场的车辆100%达到燃油消耗限值标准。

　　严格执行机动车阶段性排放标准。建立机动车排气污染防治智能化管控平台，加速淘汰老旧车辆，逐步淘汰“黄标车”，2017年实现淘汰所有黄标车目标。探索调控机动车保有总量，扩大高污染机动车辆限行范围。